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受疫情影响,日本最大船东之一MOL计划将减少40艘船舶

2020-06-29

日本最大的船东之一商船三井(MOL)发布了一项新的商业计划,以应对在新冠疫情对全球经济影响下,未来数年全球贸易大幅萎缩的局势。

商船三井船队将减少40艘船舶,相当於船队总量5%左右,包括油轮、散货船以及汽车运输船等船型。同时,该公司还计划出售包括房地产在内的非核心资产,为度过公司136年历史上最艰难的时刻做好准备。

商船三井曾预测各种贸易何时能恢复到2019年新冠疫情发生前的水准,得出的结论向人们发出了警钟。

商船三井预测,汽车海运贸易将於2023年或更晚才能恢复到2019年的水准,而全球集装箱货物贸易将在今年第三季度触底,2020年集装箱贸易量将同比下降25%。集装箱海运行业将在2022年才能恢复到2019年的水准。

商船三井表示,钢铁生产的原材料货物运输将於2021年开始复苏,但要恢复到2019年的水准,需要到2022年或更晚。基於粮食需求的谷物运输预计将相对平稳。商船三井预测,原油、成品油及液化天然气贸易将於2022年恢复到与2019年大体相当的水准。

在後疫情时代的大趋势预测方面,商船三井普遍认为,自2022年起,所有行业的能源转型将加速,而商船三井的投资目标也将随着转型而做出改变。

商船三井还预测人员和货物流动性将继续降低,而各国主要行业的供应链也趋向於日本首相安倍晋三强烈推崇的'自给自足'。

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