新闻中心

年份浏览:
您的位置-新闻中心-行业新闻

行业新闻

达飞将在中国市场徵收低硫油附加费

2018-11-07

法国达飞轮船宣布将对来自/前往中国上海港和宁波港的航线徵收低硫油附加费,原因是从2018年10月1日起,0.5%的硫排放上限控制措施开始在上述港口施行。这项费用将从2018年11月15日(始发港装箱日)起徵收。

达飞表示,该举措是为了“在充满挑战的环境下确保公司服务的可持续性和可靠性”。

2015年,中国交通运输部宣布在中国沿海建立3个排放控制区(ECAs),分别是珠江三角洲水域、长江三角洲水域和环渤海水域。此後,中国开始分阶段在其11个核心港口推进低硫排放要求。

根据交通运输部今年7月9日发布的《船舶排放控制区调整方案(徵求意见稿)》, 2019年1月1日起,船舶在沿海控制区内航行及靠岸停泊,都必须使用硫含量0.5%m/m的燃油。

国际海事组织海上环境保护委员会(MEPC)早前举行第73届会议,正式宣布从2020年1月1日起,禁止未安装洗涤设备的船舶携带高硫油。限硫法规正在全球範围内不断推进。

此前,包括马士基航运、地中海航运在内的多家班轮公司已经开始徵收燃油附加费,主要归因於不断上涨的国际油价。照此推断,到2020年,预计将有多家公司徵收低硫油附加费。

(来源:国际船舶网)

Copyright 2014-2016 新华昌集团版权所有 苏ICP备05002018号-1